說到汽車安全，有再牛逼的電子輔助系統(tǒng)，也不能少了相應(yīng)的機(jī)械硬件的支持。因?yàn)楫?dāng)真正發(fā)生碰撞時(shí)，這些車體的機(jī)械硬件才是車主最后的保障。有些車主對車體的結(jié)構(gòu)并不是很清楚，比如就有車主問保險(xiǎn)杠和防撞梁是不是一回事？有什么區(qū)別？在此，汽車大師為大家簡單解讀，你有其他的汽車問題歡迎微信找我們免費(fèi)解決。

　　汽車保險(xiǎn)杠
　　汽車保險(xiǎn)杠是汽車被動安全的第一道屏障，如果不是廠家黑心，一般汽車基本上都有保險(xiǎn)杠，分布在前后方前端，多是由塑料、樹脂等彈性較高的材料制成，尤其是正廠生產(chǎn)的里邊都含有蠶絲等，而副廠生產(chǎn)的則沒有這些東西，彈性大打折扣。它的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置，即便撞壞了也比較容易更換。

　　汽車防撞梁
　　汽車防撞梁一般隱藏在保險(xiǎn)杠里面以及車門內(nèi)部，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經(jīng)不能緩沖能量時(shí)，真正起到保護(hù)車內(nèi)乘員的作用。防撞梁不是每輛車都有的，它多是金屬材質(zhì)，比如鋁合金、鋼管之類。現(xiàn)在越來越多的廠家將側(cè)門防撞梁裝入了汽車側(cè)門，側(cè)門防撞梁也叫車門防撞梁，是指在車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加上橫梁，用以加強(qiáng)車輛側(cè)面的結(jié)構(gòu)�；�于側(cè)面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護(hù)，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量，也能保護(hù)車內(nèi)零部件。

　　為什么有些車沒有防撞梁呢？
　　1、法律法規(guī)：沒有涉及后防撞鋼梁，碰撞試驗(yàn)同樣沒有追尾這一項(xiàng)。
　　2、壓成本增利潤：對于一些無關(guān)緊要的配置來講簡配也就算了，但是對于和行車安全息息相關(guān)的安全配置而言，簡配掉真的是一個(gè)企業(yè)良心的問題了。